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WOTとP2Wについて


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142 replies to this topic

wotsaikyou #141 Posted 01 August 2018 - 09:15 PM

    Sergeant

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私は課金戦車を完全に通常戦車と互角にし、マッチング優遇なども廃止して完全にティア等級と車種(軽戦車、中戦車、重戦車、駆逐戦車、自走砲)と、高ティアに限り細かい役割分担だけは分けるべきだと思いますが

同じような役割分担の車両には、わけのわからない分類と課金戦車で若干弱い要素は廃止して欲しいですね

その上で通常戦車もプライマリスキルが低下する制約を1段階軽減して、完全に課金戦車と同じ土俵にします

ただし、経験値とクレジットの稼ぎやすさは現状維持で、プレイ時間を短縮したり乗員を鍛えたりクレジット稼ぎのために、一時的な投資としての課金戦車の価値は残ります。

 

マッチング優遇の廃止は決定しているわけですから、あとは通常戦車側のペナルティの廃止や軽減を検討するだけです。

 

あとはモジュールの性能、特にモジュールのティアももちろん重要ですが、格下しかターゲットにしないなど条件付きで1形式のモジュールしか選択できない課金戦車に対して複数モジュールを選択できる通常戦車は有利なのです

モジュールティアを下げてでも課金弾を装備してまで連射を重視する方法もあるでしょう。

課金戦車でもモジュールを通常戦車のように選択できるようにして欲しいです。



yu_otto #142 Posted 01 August 2018 - 09:28 PM

    First lieutenant

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ちなみに、課金戦車がクレジットをじゃぶじゃぶ稼げる妄想をお持ちのようですが、決して全てが雪だるま式にクレジットが増えるわけではありません。

収支で言えば赤字になりやすいものもあります。それに買ってお終いというわけではなく、基本的に乗員の育成だけはしなければなりませんので。

付け加えると毎回喋ってる内容について、個人的に乗員の使い回し自体はいいとしてもそこまで使い回しをする理由がわかりません。

どうせ砲手もプライマリでペナルティを受けるので命中精度が低いし」と思いこんでますがあなたの運用もおかしいんじゃないですかね。

普通に乗員付きで通常ツリー車を作り、乗員の育成及び勝率等から課金戦車を買うのが一般的な方法であって、いつまでもtier1,2の乗員でズルズル中途半端なまま高tierに来てるから成績も中途半端になってるんじゃないですかね。

 



wotsaikyou #143 Posted 02 August 2018 - 08:30 AM

    Sergeant

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OTO_fu
WoT ASIA 管理チーム


Edited by OTO_fu, 03 August 2018 - 04:27 PM.





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